サムライのお母さまから，先日，裁判に来てくださったみなさまに。
— teruyasu takayuki (@teruyasuNo4) December 18, 2019
「遠いところまで来ていただいて，本当にありがとうございました」
とのことです。
傍聴人の多さに，担当弁護士が驚いていたそうです。
一方，息子は，まったく反省の色のない手紙を送ってきました。No. 8 から始まってて，No. 7 までが来てないので，なんのことだかわからない手紙です。
— teruyasu takayuki (@teruyasuNo4) December 18, 2019
おしらせ。
— teruyasu takayuki (@teruyasuNo4) December 18, 2019
有馬のコレクションの件。本人は，どなたかにお譲りしたい意向とお伝えしましたが。
ご家族のご意向は，すべて廃棄。そのほうが本人の更生に有益という，専門家の助言があったそうです。
ご理解くださればさいわいです。
だれに，というでもなく，虚空に向かって。
— teruyasu takayuki (@teruyasuNo4) December 18, 2019
いま，窃盗犯でタイホされてて，裁判で「これは病気なんです」と言いわけしようと思ってるみなさん！ 専門家ナメちゃいけません。詐病かどうかの区別は厳しいみたいで，2，3 回服役したくらいで「病気」と認めてもらえるわけじゃないらしいですヨ！
貴重なレコードは，廃棄でなく，次の所有者の手に渡る措置を！ というのは，わたしにもよくわかる。
— teruyasu takayuki (@teruyasuNo4) December 18, 2019
人形で，そういうこと言うひといるのかな。「だってエマ・ワトソンのジェニー人形とかゴミになっちゃうんですよ」と言われて，それはもったいないなと思うひと，います？（おれ自身はちょっと思った）
そういった意味で，あいつ，おれを利用するのがうまいナ。
— teruyasu takayuki (@teruyasuNo4) December 18, 2019
ミニカーのことは，いろいろ言われたが，なにも覚えてない。
ためしに言ってみよ。
— teruyasu takayuki (@teruyasuNo4) December 16, 2019
有馬が差しいれの追加をリクエストしてきました。
1. スウェット（上下）2 着
2. 長袖のヒートテック（上） 3 着
3. マンガ（いちどに 3 冊までなので，何回かに分けて）
どなたか送りたいひとは，わたしの代わりに送ってくださってかまいませんよ！
たぶん，来年の夏に，夏物送れ，と言ってきますんで，そのとき送ってくださってもかまいません∃！ いまは，拘置所が寒いそうです。
— teruyasu takayuki (@teruyasuNo4) December 16, 2019
もちろん自費ですよ。
— teruyasu takayuki (@teruyasuNo4) December 16, 2019
（だからイオンに言いたいんだけど，おれのほうが「被害額」多いんだって。。）
何人かのひとに，じかにお話ししたことですが。
— teruyasu takayuki (@teruyasuNo4) December 16, 2019
わたしは，宇沢弘文先生の『自動車の社会的費用』を読んで以来，自動車の所有者が負担している費用と鉄道利用者が負担している運賃・料金とが非対称であることに疑問を持っています。鉄道利用者は，鉄道会社が敷地を購入して線路を敷く費用を負担する。
一方，自動車の販売価格に，道路建設費用や交通事故の補償額は含まれていません。今日の観点では，それは自動車産業の保護のため，という擁護が可能ですが，それはもともとフォード社がフリー・ライダーになろうとして作ったシステムです。
— teruyasu takayuki (@teruyasuNo4) December 16, 2019
だから，鉄道料金はタダか，あるいは定額制でいいんだよ，と
わたしは思っています。交通経済学者のあいだでは，一定程度の勢力がある意見だと思います。いまの制度を当然と思っている人々には珍奇な意見に聞こえるかもしれませんが，定額サブスクプション制がいろいろな分野に広がったのち，鉄道乗り放題（毎日 18 きっぷ）制はいずれ実現するかもしれません。
— teruyasu takayuki (@teruyasuNo4) December 16, 2019
もちろん自費ですよ。
— teruyasu takayuki (@teruyasuNo4) December 16, 2019
（だからイオンに言いたいんだけど，おれのほうが「被害額」多いんだって。。）